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BSAS for Windows系统和ASCB for windows系统是由西南交通大学桥梁工程系李乔教授领导的软件工作室开发的面向桥梁工程设计、施工控制及检测分析的专业结构分析软件。 BSAS for Windows系统是直线桥梁结构内力分析的专业软件包，适用于包括简支梁、连续梁、连续刚构、拱桥、斜拉桥以及特殊桥式结构的内力分析、施工过程的模拟，考虑温度及混凝土收缩、徐变对结构的影响、支座不均匀沉降和预应力的作用，给出结构正常使用状态及承载力极限状态（公路桥梁和城市桥梁）或者主力及主加附（铁路桥梁）的内力包络图，实现对预应力结构的应力及承载力验算。系统具有良好的用户界面，较强的前后处理功能，分析范围广，分析结果可靠，使用方便，所有操作均采用中文Windows菜单方式，计算结果以工程习惯按图形和文本两种方式输出。BSAS for Windows已为中交公路规划设计院、铁一院、铁二院、铁三院、铁四院、四川省公路设计院、湖北省公路设计院、中交公路一院、中铁大桥局桥梁研究院、铁二局、铁四局等数十家国内设计、科研和施工单位采用。 ASCB for Windows系统（以下简称ASCB）是曲线梁桥结构内力分析的专业软件包。ASCB具有良好的用户界面，较强的前后处理功能，分析范围广，结果可靠，使用方便，所有操作均采用中文Windows菜单方式，计算结果以工程习惯按图形和文本两种方式输出。ASCB已为铁一院、铁三院、铁四院、四川省公路设计院、中交公路一院等数十家国内设计、科研和施工单位采用。ASCB计算方法为建立在薄壁曲线箱梁理论之上的箱梁有限元法。系统有4种单元，即空间曲箱梁单元、空间曲梁单元（指实心截面和空心板截面）、空间直箱梁单元和空间直线实心截面梁单元。每个单元有i和j两个节点（截面），箱梁单元每个节点有9个自由度（节点位移）。 ASCB系统适用的结构类型有平面曲线（桥面位于水平面内，不考虑纵坡）简支梁、连续梁及连续刚构桥(公路、铁路均可)，截面形式为箱形截面、实心截面及带圆孔的空心板，且可以是变截面或等截面，箱形截面可为单箱单室或单箱双室。曲率半径和跨度不限，支承可为轴心或偏心支承。 目前BSAS和ASCB应被应用于国内众多桥梁，包括苏通长江大桥、南京长江二桥、南京长江三桥、安庆长江大桥、芜湖长江大桥、新光大桥、重庆轻轨曲线高架桥、陕西太枣沟超高墩大桥等著名桥梁。 返回主页 西南交通大学土木工程学院桥梁及结构工程系